摩托金卡纳(Moto Gymkhana)简说

什么是摩托金卡纳(Moto Gymkhana)

        金卡纳起源起于美国警察单位进行的机车骑乘技巧训练课程，后来发展至一般民众的高级道路骑乘技巧训练，日本金卡纳发起者安达实先生将机车金卡纳演变成现今相当受欢迎的赛车运动，单单在日本一年就超过百场的摩托金卡纳活动，近年更有许多欧洲及美洲等地的摩托车组织及活动主办单位前往日本向安达实先生取经， 安达实先生本着对赛车运动的热情,和『好玩、玩得起』的原始精神,推动了日本的摩托金卡纳运动，三十多年来吸引越来越多志同道合的人加入成为普及化的运动。

      目前在亚洲地区，金卡纳已经演变成一种竞技活动。而在起源地美国，金卡纳则侧重于技能发展和提高骑手的能力，而不是仅仅着眼于比赛获胜。对于初学者来说，这是一个开放的赛车运动，因为不需要特殊的执照或许多昂贵的特殊设备即可参加。由于路线的安排，小型摩托车和小功率输出的摩托车比大型摩托车具有优势。但是，该路线不仅包括急转弯，还包括一些长直道，因此小型自行车在整个路线中并不总是较快。摩托车Gymkhana需要摩托车的技术，能力，知识和经验。这意味着您不仅必须具有加速，制动，操纵，重量控制的技术，而且还必须具有调整机器以提高性能的知识。

摩托金卡纳基本特点

一、入门门槛低，场地或车辆的需求都不高。

二、场地方面，路面材质并无规定，而因为是以路锥构架出赛道，所需的范围也小，一个网球场的空间有时就很够用了。

三、车辆方面，由于金卡纳的主要诉求是技巧，为了降低车辆改装间的差距，有时会有让秒的规则。有时主办单位也可能统一提供车辆，连车都不用准备(例如金卡纳国际大奖赛即是)。省去了车手在车辆上面改装或运输上的开销。

四、过程中不但有复杂的绕行，也可能会有短暂的直线冲刺，其他赛车所要用的技巧金卡纳也都用得到。

五、金卡纳路锥的摆放方式，可以有非常多种绕行路线。而一般而言都是在比赛前最后一刻主办单位才会公布路线，在这之前所有的车手就算看到场中的路锥也不知道比赛的路线。不但考验车手的技巧，也考验著车手的记忆力，以及临场要迅速规划出驾驶方式的决断能力。

金卡纳级别划分：

金卡纳一阶

让你学习到正确，全面的安全骑行知识，了解全新的摩托理念。在入门金卡纳时，你可以学习到正确的骑行姿势，掌握自主转向等基础骑行技能，这都与安全骑行息息相关。

金卡纳二阶

让你掌握骑行技巧，使用油门，刹车如呼吸般轻松自如。初入金卡纳后，你便可以更深入的了解正确的骑行习惯，掌握油门从0点-1点的转换，体会前后刹车在行进过程中的区别。通过这些练习打好基本功，将大大提高日常骑行的安全系数。

金卡纳三阶

让你练就骑行中的凌波微步，从此调头，绕弯，急停不在话下。等你熟悉了刹车和油门的配合便可以练习各种U字掉头和360度的回旋，经过这种训练，以后跑起山路来，你都觉得弯角太大，随时都可以满油操作，跑山不再是心惊胆战，而是乐趣满满。

金卡纳四阶

探索你和爱车的极限，人车合一，在训练场释放自己全部的速度与激情。等你通过以上三阶，达到W1-2，你会发现自己早已在日常练习中打造了深厚内功，无论是龙头打死还是满胎，各种技能随叫随到，从容应付日常骑行中的各种突发状况。

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